Quelles pièces peut-on tuner ?
Vers la fin des années 90, deux constructeurs de voitures sont les cibles des spécialistes du tuning avec chacun un modèle exemplaire facilement modifiable : Volkswagen et Honda. Ces deux géants ont conquis les passions des idoles du tuning. La personnalisation des jeunes propriétaires de véhicules pour le tuning est basée sur trois principaux aspects : l’esthétique, l’audio et la performance. Mais quelles sont ces modifications et est-ce que c’est réglementaire ?
Les modifications les plus présentes
Pour les jupes d’un piston à mouvement alternatif, on peut faire des ajouts aux bas de caisse pour donner une allure plus robuste et surbaissée aux véhicules. On peut changer le volant Momo par un coussin gonflable de volant. Remplacement du filtre à air pour plus de performance et un son plus sourd. Le pot d’échappement modifié mais avec un son moins bruyant. A l’extérieur, donc, la carrosserie, les vitres, les phares les jantes les pare-chocs …. sont autorisés à être modifier, mais sous contrôle stricte de la DRIRE et à l’intérieur, le volant, les sièges, la sonorisation, les accessoires mais encore et toujours sous surveillance de la DRIRE. Le moteur et le système de freinage aussi peuvent être transformés sans pour autant changer les pièces d’origine susceptibles de causer des accidents.
Tuning réglementaire
Les spécialistes du tuning peuvent faire les modifications suivantes : changer le diamètre des jantes, mais il est nécessaire que le développement des roues ne varie pas de plus de 2%. Ils sont autorisés à remplacer le pot d’échappement par un pot sportif mais qu’il soit homologué …. Le service des Mines doit être impérativement consulté lorsque l’homologation du véhicule est mise en cause par des modifications. Le tuning réglementaire souscrit une assurance automobile sur toute intention d’apporter des modifications, des embellissements, des changements sur le véhicule. Une voiture qui a subit une modification devient jolie, belle et intéresse les voleurs donc nécessite une extension de garantie au contrat de l’assurance.