Auto – Rallye-moto-tour.com : Le blog des passionnés de voiture et moto https://www.rallye-moto-tour.com Wed, 14 Apr 2021 16:14:28 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.9.8 https://www.rallye-moto-tour.com/wp-content/uploads/2017/10/cropped-favicon-32x32.png Auto – Rallye-moto-tour.com : Le blog des passionnés de voiture et moto https://www.rallye-moto-tour.com 32 32 Ces voitures qui consomment si peu… https://www.rallye-moto-tour.com/2021/04/14/ces-voitures-qui-consomment-si-peu/ https://www.rallye-moto-tour.com/2021/04/14/ces-voitures-qui-consomment-si-peu/#respond Wed, 14 Apr 2021 16:14:28 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=225 Qui ne souhaite pas réduire sa consommation de carburant, histoire de faire quelques économies ? Une voiture, c’est pratique, c’est utile, mais c’est aussi budgétivore. A part le carburant, il faut aussi payer l’entretien, l’assurance, les péages et rembourser le crédit auto, bien sûr. Alors, si vous devez acheter une voiture, vous voudrez certainement opter pour celle qui consomme le moins, n’est-ce pas ?

Les catégories les plus économes essence

Optez pour une petite voiture, la logique en est simple : plus une voiture est de petite taille, plus elle consomme moins parce que son moteur produit peu d’efforts. Dans la gamme des voitures essence, chez les citadines, choisissez entre la Fiat 500 qui fait 3,9l au cent, la Citroën C1 qui consomme 3,8l/100km ou la Suzuki Celerio qui ne consomme que 3,6l/100km. Pour les SUV, la Peugeot 208 consomme 4,4 l/100km, la Suzuki un peu plus avec 4,6 l/100km et l’Opel Crossland X fait 4,7l/100km. Côté berlines essencs, les plus économes sont la Seat Leon qui fait 4,4l/100km, la Opel Astra qui consomme 4,5l/100km et la Skoda Rapid Spaceback, consommant 4,6l à 4,9l/100km. Les modèles les plus économes parmi les sportives essence, ce sont la Suzuki Swift Sport, la Volkswagen Polo GTI et la Mazda MX-5.

Voitures diesel économes

Parmi les citadines diesel, il y a l’Alfa Romeo MiTo, la Mazda 2 et la Peugeot 208. Si vous êtes à la recherche d’un SUV diesel, 3 modèles sortent du lot : la Renault Captur, la Peugeot 3008 et la Nissan Juke. Pour les berlines, les plus économes sont sans doute la Ford Focus, la Peugeot 308 et la Nissan Pulsar. Du côté des monospaces diesel, vous avez le choix entre la Fiat 500L, la Citroën C4 SpaceTourer et la BMW Série 2 Active Tourer. Mais chez les sportives, ce sera entre la Volkswagen Polo GTI, l’Albarth 124 et la Mini John Cooper Works.

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Comment faire une carte grise ? https://www.rallye-moto-tour.com/2021/04/09/comment-faire-une-carte-grise/ https://www.rallye-moto-tour.com/2021/04/09/comment-faire-une-carte-grise/#respond Fri, 09 Apr 2021 12:02:06 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=219 L’acquisition d’une voiture implique son immatriculation pour avoir la carte grise en son nom. C’est obligatoire et les démarches sont faciles. Pour cela, il suffit de se rendre à l’ANTS, soit directement, soit en ligne. Voici tout ce qu’il faut savoir sur les procédures à suivre pour faire une carte grise.

Effectuer les démarches pour l’immatriculation en ligne

Pour faire une immatriculation en ligne, il faut se rendre sur le site de l’ANTS. Il faut remplir le formulaire Cerfa n° 13750. Puis, il faut envoyer un justificatif de domiciliation par scanneur datant de moins de 6 mois. Une copie de la carte grise avec la mention « vendue le (jour/mois/année) » et avec la signature de l’ancien propriétaire est également requise. Vous devez par ailleurs avoir le code de cession que l’ancien propriétaire vous a remis. Il faut aussi une attestation sur l’honneur de la présence d’assurance et de permis de conduire correspondant au véhicule. En outre, il faut un justificatif d’identité du titulaire (nom, prénom, date de naissance, numéro de téléphone et adresse mail). Il faut également envoyer vos coordonnées bancaires pour les différentes transactions comme le règlement du prix de la carte grise. Ce coût varie selon la région et les caractéristiques du véhicule. À la fin de ces étapes, on vous attribue un numéro de dossier, un accusé d’enregistrement pour votre demande et un certificat provisoire ou CPI pour pouvoir circuler durant 1 mois. La nouvelle carte grise vous sera livrée au bout de 7 jours ouvrables si votre dossier est complet.

Immatriculer un véhicule d’occasion et une voiture neuve

Pour l’immatriculation d’une voiture d’occasion, qu’elle soit achetée en France ou à l’étranger, vous avez 1 mois. Sachez que si vous ne présentez pas une carte grise lors d’un contrôle routier, l’amende est de 750 €. Pour une voiture neuve, le concessionnaire peut prendre en charge l’immatriculation de votre véhicule. Mais pour cela, il lui faut un mandat signé par vos soins, c’est-à-dire le formulaire cerfa n° 13757 de mandat professionnel. Vous devrez aussi fournir les dossiers classiques présentés ci-dessus. La prise en charge de cette immatriculation dépend des arrangements faits lors de l’achat du véhicule, donc soit elle est comprise dans la prestation, soit elle sera à vos frais. Cliquez ici pour mieux connaître les procédures relatives à l’immatriculation et à la carte grise. Ainsi, si vous souhaitez passer à l’immatriculation de votre voiture, vous saurez déjà à quoi vous attendre.

Le coût de la carte grise

Le tarif de la carte grise dépend de différents facteurs, à savoir l’ancienneté de la voiture, sa puissance fiscale, son genre et le lieu de résidence de son propriétaire. La taxe régionale influe beaucoup sur le coût de la carte grise. En général, il est environ 41 €, mais par exemple il est de 24 € en Corse et de 51,20 € pour la région PACA. Pour calculer cette taxe régionale, il suffit de multiplier le coût du cheval fiscal par la puissance du véhicule. Par exemple, pour un véhicule 5 CV, 41×5 donne 205 € et ce sera donc la taxe régionale. Il existe d’autres taxes à prendre en compte tels que les frais de gestion et les frais d’envoi de la carte grise. Les frais de gestion sont souvent de 4 € et les frais d’envoi sont de 2,76 €.

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Rouler à Paris : pourquoi la moto est la meilleure alternative ? https://www.rallye-moto-tour.com/2018/12/08/rouler-a-paris-pourquoi-la-moto-est-la-meilleure-alternative/ https://www.rallye-moto-tour.com/2018/12/08/rouler-a-paris-pourquoi-la-moto-est-la-meilleure-alternative/#respond Sat, 08 Dec 2018 11:11:59 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=145 Être un Parisien sans moyen de locomotion : c’est loin d’être facile. Se plier aux horaires des transports en commun et faire la queue dans les stations de métro ne vous permet pas de profiter à bon escient de tous les avantages de la capitale. Et pourtant, avec un quatre roues, vous devez aussi vous taper tout le trafic au passage. Voilà pourquoi, le deux-roues semble être tout indiqué. Mais ce ne sont pas les seules raisons.

La moto est un peu moins chère

Pour acheter une voiture, la plupart des particuliers vont jusqu’à s’endetter. Alors que pour une moto, il suffit de quelques milliers d’euros. Pas besoin de faire des années d’économies, ni de payer des taux d’intérêt à la banque. D’ailleurs, si vous achetez de bonnes occasions, vous pouvez encore minimiser les dépenses.
Il n’y a pas que dans le coût en général que la moto est plus avantageuse. Son entretien est également plus facile. Elle ne consomme pas trop de carburant et les pièces sont faciles à trouver sur le Net en cas de besoin. D’ailleurs, les révisions sont rares par rapport à celle d’une voiture.

La qualité des rues de Paris vous le permet

Les rues de la capitale vous permettent de profiter à bon escient de vos deux roues, et ce, contrairement aux routes des différentes régions de France qui sont pleines de bosses pour la plupart. Votre deux roues ne risque pas d’être coincée longtemps dans les embouteillages, mais ne nécessitera pas énormément d’entretien à cause des bosses et des dos d’âne. Vous êtes sans savoir que ces derniers peuvent facilement mettre en péril la robustesse et la puissance de votre bolide.
Attention cependant, il ne faut pas se fier entièrement à la puissance de votre moto. Et pour cause, c’est la raison de nombreux accidents dans la capitale. Les motards sont pour la plupart inconscients et testent un peu trop loin les limites de leur moyen de locomotion. Même si vous optez pour une grande marque, vous devez tout de même faire attention.

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Choisir sa moto : un scooter ou un bolide plus puissant ? https://www.rallye-moto-tour.com/2018/08/07/choisir-sa-moto-un-scooter-ou-un-bolide-plus-puissant/ https://www.rallye-moto-tour.com/2018/08/07/choisir-sa-moto-un-scooter-ou-un-bolide-plus-puissant/#respond Tue, 07 Aug 2018 07:11:49 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=141 La moto est l’un des moyens de locomotions les plus appréciés en France. Puissante, performante, mais aussi plus rapide, elle permet un plus grand sentiment de liberté. Et d’ailleurs, l’un des avantages qui en a convaincu plus d’un est le fait qu’à bord d’une moto, vous n’avez pas à perdre du temps dans les trafics, dans la mesure où la taille de ces engins les autorise à se faufiler entre les voitures.
Les deux roues n’ont plus à prouver leur valeur. Les grandes marques s’en frottent d’ailleurs les doigts. Par contre, il reste à choisir le modèle idéal.

Le scooter pour les débutants

Si vous êtes un novice dans la conduite, on vous conseille notamment le scooter. Il en va de votre sécurité. Plus stable, mais aussi permettant une meilleure prise en main, ce deux roues a le vent en poupe, et ce, depuis quelques années déjà.
En outre, le scooter n’est pas moins puissant que les autres bolides du marché. Elle peut vous permettre de rouleur à plus de 100 km/h, tant que le trafic vous le permet. Et pour des raisons de sécurité, on vous conseille de porter un casque en tout temps. Par ailleurs, ceci est exigé par la loi.
Le scooter est le classique de tous les modèles que vous trouverez sur le marché. Il est idéal pour la vie quotidienne en ville : aller au travail, honorer un rendez-vous, etc.

Des bolides plus puissants pour les tape-à-l’œil

Mais si vous êtes un initié et que vous êtes du genre extravagant, le côté simple et classique du scooter n’est pas l’idéal pour vous. Il vous faut un bolide plus puissant. Vous avez outre les tous terrains, les sportifs, les bols d’or et les vintages de toutes les marques.
Le design est l’argument massue de ces derniers. Ils sont non seulement plus imposants, mais aussi plus chic. Et leur performance ne vous laissera pas indifférent. Ils sont à même de faire du 0 à 100 km/h en quelques secondes seulement. Ce qui ne tendra pas à rassurer votre entourage.

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Assurance moto : ce qu’il faut savoir ! https://www.rallye-moto-tour.com/2018/08/02/assurance-moto-ce-quil-faut-savoir/ https://www.rallye-moto-tour.com/2018/08/02/assurance-moto-ce-quil-faut-savoir/#respond Thu, 02 Aug 2018 10:10:53 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=140 La loi oblige tout détenteur de deux roues à avoir une assurance moto. L’absence d’un tel contrat vous expose à des sanctions plus ou moins sévères. Heureusement, ce genre de prestation est assez facile à trouver de nos jours.

Que couvre une assurance moto ?

Pour information, l’assurance moto est aussi une aubaine pour les conducteurs. Vous ne devez donc pas rechigner à en signer. Mais attention, comme les cas d’accidents de deux roues sont plus nombreux de nos jours, les entreprises qui proposent une telle prestation sont tentées de majorer leur tarif. D’où l’importance de comparer notamment les devis.
L’assurance moto est ce qu’on appelle un mal nécessaire. Elle entraine des dépenses par mois ou par trimestre, mais vous sera d’une grande importance en cas d’accident ou pour l’entretien de votre véhicule. En effet, en cas de collision, ce sera à l’assureur de prendre en charge tout ou partit de la réparation. Et cette assurance couvre également la remise en état des dégâts que vous avez causés à un autre conducteur.
Mais attention, il n’y a pas d’exception dans le règlement des cotisations. Combien même vous n’avez pas eu d’accidents cette année, vous devez continuer de régler votre dû au risque de ne pas être couvert quand le besoin s’en fera ressentir.

Où contracter ?

Il reste maintenant à trouver le meilleur assureur entre tous ceux qui sont disponibles sur le marché. Et la meilleure solution pour ce faire reste de comparer les devis. Outre la modicité des cotisations, vous devez aussi prendre en compte la qualité de l’accompagnement. Car en plus de la réparation des dégâts physiques, vous pouvez avoir besoin d’un traitement juridique.
Sachez que les assureurs ne fonctionnent pas tous de la même manière. Certains libèrent les fonds plus rapidement que d’autres. Pour votre confort et votre sécurité, il est préférable donc de faire quelques recherches aussi sur la réputation de telle ou telle assurance.
Dans tous les cas, après chaque signature d’un contrat d’assurance moto, vous disposez encore de 14 jours de réflexion pendant lesquels changer d’avis ne sera pas pénalisable. Profitez-en.

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Entretenir son deux-roues : quand faut-il repeindre ? https://www.rallye-moto-tour.com/2018/08/02/entretenir-son-deux-roues-quand-faut-il-repeindre/ https://www.rallye-moto-tour.com/2018/08/02/entretenir-son-deux-roues-quand-faut-il-repeindre/#respond Thu, 02 Aug 2018 08:11:52 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=142 Que vous soyez propriétaire d’une voiture ou d’une moto, les questions d’entretien se posent toujours. Il en va du design de votre bolide. La différence étant que pour un deux roues, les dépenses sont moindres. En ce qui concerne la peinture par exemple, il est de mise dans les deux cas de repeindre fréquemment votre engin. Il reste à savoir quand est-ce obligatoire.

En fonction de vos envies

Vous pouvez bien évidemment changer la couleur de votre moto quand bon vous semble. Encore faut-il avoir le budget pour ce faire. La démarche prend en général quelques jours, en fonction de la rapidité de votre prestataire. Il faut enlever en amont l’ancienne couleur, redresser les parties cabosser de la moto, lisser le tout avant de repeindre. Selon la couleur, et le type de peinture que vous avez choisi, il faudra peut-être deux couches avant le vernissage.
Il est à noter qu’après une peinture, il est de mise de faire attention à la carrosserie de votre véhicule. Évitez autant que possible des poussières. Et pour le premier nettoyage, pas de savon.

Quand la tendance change

Comme dans n’importe quel marché, la tendance des couleurs de moto varie fréquemment. Vous pouvez aussi les suivre, si cela vous chante. Néanmoins, sachez que dans ce cas, l’assurance ne prendra pas en charge l’entretien de votre véhicule. Ce genre de contrat ne couvre que les réparations après un accident.
Les couleurs voyantes sont actuellement assez demandées. Mais avant d’opter pour cette alternative, il faut évaluer vos capacités à cette originalité.

Quand la peinture commence à craqueler

Attention cependant, repeindre devient obligatoire dans le cas où la couche actuelle de peinture commence à se craqueler. C’est-à-dire que des trous apparaissent sur la peinture de la carrosserie. Ceci n’est pas uniquement dû à un manque d’entretien. En effet, les intempéries de la vie peuvent avoir des impacts sur la qualité de votre peinture. Chaleur, pluie, froid : il faut dire que mère nature n’est pas très tendre avec la carrosserie. Et vous avez beau cacher vos deux roues sous une bâche ou les ranger à l’abri, cela ne fera que retarder l’inévitable.

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Achat de voiture d’occasion : découvrez vos droits https://www.rallye-moto-tour.com/2017/11/29/achat-de-voiture-doccasion-decouvrez-vos-droits/ https://www.rallye-moto-tour.com/2017/11/29/achat-de-voiture-doccasion-decouvrez-vos-droits/#respond Wed, 29 Nov 2017 09:30:35 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=128 Ils ne sont pas rares ceux qui ont hérité d’une ou de plusieurs surprises désagréables après avoir conclu l’achat d’une voiture d’occasion. Pour prendre toutes les précautions, il faut, dans un premier temps, connaître vos droits. Ces derniers doivent être respectés par le vendeur. Ce billet consiste en un bref rappel de quelques-unes des obligations du vendeur à votre endroit.

Pour plus de sécurité, orientez-vous vers un professionnel

Si vous avez peur de vous faire avoir, adressez-vous à des professionnels de voitures d’occasion comme Hertz Rent2Buy, dont la fiabilité des services n’est plus à prouver. L’un des avantages du professionnel est que la loi le contraint à la transparence vis-à-vis des clients. Notamment, il doit fournir les informations suivantes à toute sa clientèle : la marque de la voiture et tout ce qu’il faut pour caractériser avec précision le véhicule, la date de la 1ère mise en circulation de la voiture, le kilométrage (forcément, une voiture d’occasion a déjà roulé), le prix de vente incluant toutes les taxes afférentes à la transaction. Toutes ces données dévoilées à la vue du public, doivent être les mêmes que celles inscrites sur les documents commerciaux qui vous seront remis après la conclusion de la vente. À ce propos, sachez que vous allez devoir payer des frais d’immatriculation.

Les documents que le vendeur est obligé de vous fournir

Si vous achetez auprès d’un professionnel, il doit vous fournir, soit un bon de commande, soit un bon de livraison, soit une facture. La forme de ces documents écrits est imposée par la loi. Le professionnel a également l’obligation de vous remettre le procès-verbal de contrôle technique ainsi que les tous les documents dont vous aurez besoin pour procéder à l’immatriculation de la voiture. Si vous achetez chez un particulier, ce dernier est tenu de vous fournir, entre autres, les documents suivants : un reçu constatant le paiement, le document cerfa n° 13754*02 établi par le ministère de l’Intérieur, le carnet d’entretien et les factures justifiant ces entretiens, le certificat d’immatriculation. Demandez également au vendeur un certificat de situation administrative.

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Zoom sur l’assurance auto https://www.rallye-moto-tour.com/2017/07/17/zoom-sur-lassurance-auto/ https://www.rallye-moto-tour.com/2017/07/17/zoom-sur-lassurance-auto/#respond Mon, 17 Jul 2017 11:32:07 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=26 L’assurance auto est une assurance obligatoire, et bien qu’on ne peut y déroger, il faut garder à l’esprit qu’elle sert de protection en cas d’événements imprévus. C’est donc dans le but de rouler en toute sérénité et de se garer en toute tranquillité d’esprit qu’on en souscrit une. Les risques et les dangers sont partout, et il y a de plus en plus de véhicules qui circulent, ce qui augmente les risques. Le fait qu’on ait soi-même beaucoup de kilomètres à parcourir régulièrement augmente également les mêmes risques. Aussi, souscrire une assurance auto est surtout un acte responsable et citoyen.

Les détails concernant l’assurance auto

L’assurance auto garantit une couverture en cas d’accident, de dégâts ou de vol. On a le choix entre 3 types d’assurance auto de base: d’abord, l’assurance au tiers simple, ensuite l’assurance au tieers étendu et enfin l’assurance tous risques. L’assurance au tiers simple est la minimale obligatoire, et sa couverture s’étend uniquement sur les dégâts qu’on aurait causés à autrui dans le cadre d’un accident. L’assurance au tiers étendu est l’association de l’assurance au tiers simple et d’une protection vol, catastrophes naturelles, attentats etc. Et l’assurance tous risques, comme son appellation l’indique clairement, couvre tous les risques. Bien entendu, le coût du contrat est plus élevé si le niveau de protection choisi est plus élevé.

Conditions et conseils pour choisir son assurance auto

La condition la plus importante pour souscrire une assurance auto, c’est tout simplement le fait que la voiture doit être immatriculée en France. Pour les voitures neuves ou assez récentes, il est indiqué d’opter pour l’assurance tous risques, étant donne que les pieces détachées et les réparations coûtent chères en cas d’accident. Il est avantageux également de faire des comparaisons des offres en la matière avant de signer un contrat d’assurance auto.

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Les obligations du garagiste lors d’une réparation de voiture https://www.rallye-moto-tour.com/2017/05/09/les-obligations-du-garagiste-lors-dune-reparation-de-voiture/ https://www.rallye-moto-tour.com/2017/05/09/les-obligations-du-garagiste-lors-dune-reparation-de-voiture/#respond Tue, 09 May 2017 14:41:52 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=25 Les abus des garagistes sont malheureusement trop répandus. Les plus véreux profitent de l’ignorance de certains automobilistes en facturant à ces derniers des pièces à des prix surévalués ou des factures de réparations exorbitantes. Pour ne pas courir de se faire avoir par ces garagistes malhonnêtes, il est impératif que vous compreniez et sachiez les obligations que ces derniers ont vis-à-vis de vous et des réparations qu’ils doivent réaliser sur votre voiture.

Des obligations envers vous

D’après la législation, les garagistes ont des obligations par rapport aux leurs clients. Lorsqu’un garagiste accepte de réparer un véhicule, il doit signer avec le client un contrat mentionnant la nature de la réparation dont il gardera une copie. Dans le cas d’une réparation importante qui n’est pas stipulée dans le dit contrat, le garagiste doit informer le propriétaire du véhicule et demander l’accord de ce dernier.
Le garagiste a également le devoir de conseil et d’information par rapport aux consommateurs. Par la même occasion, il doit facturer les réparations à leur juste valeur en respectant les devis établis auparavant. Le prix de réparation ne doit pas excéder la valeur de votre véhicule.

Reprendre un véhicule en bon état

Il existe une loi qui a été promulguée afin de protéger les consommateurs contre les garagistes malhonnêtes. Vous avez décidez de ramener votre voiture parce qu’elle a toujours des soucis mécaniques même après avoir subi une réparation auprès d’un expert, ce dernier sera dans l’obligation de vous refaire la réparation sans que vous ayez besoin de payer quoique ce soit ou bien il décide de vous rembourser. Le garagiste est tenu devant la loi d’une obligation de résultat mais il a le droit de prouver son innocence devant le tribunal.
Lorsque vous confiez votre voiture à un garagiste, celui-ci doit vous la restituer en bon état et sécurisée. En effet, même se vous n’avez pas constatez qu’il y a un défaut à part ce que vous avez déclaré, le garagiste est dans l’obligation de faire la réparation et vous informé par la suite.

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Voiture mal réparée : que faire ? https://www.rallye-moto-tour.com/2017/03/11/voiture-mal-reparee-que-faire/ https://www.rallye-moto-tour.com/2017/03/11/voiture-mal-reparee-que-faire/#respond Sat, 11 Mar 2017 14:19:22 +0000 http://www.rallye-moto-tour.com/?p=24 Au moment où un garagiste accepte sans réserve de s’occuper de votre voiture pour la remettre sur pied que ce soit au niveau des carrosseries ou moteurs, il est tenu à une obligation de résultat. S’il a fait mal son travail, son responsabilité est engagée même si la cause de la panne n’a pas pu être déterminée. Dans ce cas de figure, il existe des démarches que le propriétaire pourrait enclencher.

Portez réclamation

Le propriétaire doit prouver que la panne sur sa voiture est due à l’intervention effectuée par le garagiste. Il est important que la nouvelle panne soit déclarée quelques jours après la sortie de garage sinon, il faut effectuer une expertise totale de la voiture pour démontrer que la réparation n’a fait qu’aggraver l’état du véhicule. Si l’expertise réalisée apporte la preuve que le garagiste n’a pas respecté le contrat établi entre lui et le propriétaire, le tribunal peu lui condamner à verser des dommages et intérêt à ce dernier.

Déroulement des réparations

Dans le cas où l’expert accepte sa responsabilité vis-à-vis de l’état de la voiture après réparation et s’accorde à faire une nouvelle intervention sur la voiture, aucun frais ne sera demandé au propriétaire. Si par malheur, il présente une facture et réclame son paiement sans quoi il ne restitue pas le véhicule, le propriétaire ne pourra que payer la somme demandée pour ensuite porter l’affaire devant un juge de première instance pour réclamer un remboursement. Cette alternative est applicable pour une somme définie par la loi. Si la facture excède cette somme, il est obligatoire de porter l’affaire devant un tribunal de grande instance avec assistance d’un avocat.
De l’avis de certaines personnes ayant subi ce genre de désagrément, il est préférable pour les deux parties de trouver un terrain d’entente afin d’éviter les longues procédures juridiques.

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