Effectuer les démarches pour l’immatriculation en ligne

Pour faire une immatriculation en ligne, il faut se rendre sur le site de l’ANTS. Il faut remplir le formulaire Cerfa n° 13750. Puis, il faut envoyer un justificatif de domiciliation par scanneur datant de moins de 6 mois. Une copie de la carte grise avec la mention « vendue le (jour/mois/année) » et avec la signature de l’ancien propriétaire est également requise. Vous devez par ailleurs avoir le code de cession que l’ancien propriétaire vous a remis. Il faut aussi une attestation sur l’honneur de la présence d’assurance et de permis de conduire correspondant au véhicule. En outre, il faut un justificatif d’identité du titulaire (nom, prénom, date de naissance, numéro de téléphone et adresse mail). Il faut également envoyer vos coordonnées bancaires pour les différentes transactions comme le règlement du prix de la carte grise. Ce coût varie selon la région et les caractéristiques du véhicule. À la fin de ces étapes, on vous attribue un numéro de dossier, un accusé d’enregistrement pour votre demande et un certificat provisoire ou CPI pour pouvoir circuler durant 1 mois. La nouvelle carte grise vous sera livrée au bout de 7 jours ouvrables si votre dossier est complet.

Immatriculer un véhicule d’occasion et une voiture neuve

Pour l’immatriculation d’une voiture d’occasion, qu’elle soit achetée en France ou à l’étranger, vous avez 1 mois. Sachez que si vous ne présentez pas une carte grise lors d’un contrôle routier, l’amende est de 750 €. Pour une voiture neuve, le concessionnaire peut prendre en charge l’immatriculation de votre véhicule. Mais pour cela, il lui faut un mandat signé par vos soins, c’est-à-dire le formulaire cerfa n° 13757 de mandat professionnel. Vous devrez aussi fournir les dossiers classiques présentés ci-dessus. La prise en charge de cette immatriculation dépend des arrangements faits lors de l’achat du véhicule, donc soit elle est comprise dans la prestation, soit elle sera à vos frais. Cliquez ici pour mieux connaître les procédures relatives à l’immatriculation et à la carte grise. Ainsi, si vous souhaitez passer à l’immatriculation de votre voiture, vous saurez déjà à quoi vous attendre.

Le coût de la carte grise

Le tarif de la carte grise dépend de différents facteurs, à savoir l’ancienneté de la voiture, sa puissance fiscale, son genre et le lieu de résidence de son propriétaire. La taxe régionale influe beaucoup sur le coût de la carte grise. En général, il est environ 41 €, mais par exemple il est de 24 € en Corse et de 51,20 € pour la région PACA. Pour calculer cette taxe régionale, il suffit de multiplier le coût du cheval fiscal par la puissance du véhicule. Par exemple, pour un véhicule 5 CV, 41×5 donne 205 € et ce sera donc la taxe régionale. Il existe d’autres taxes à prendre en compte tels que les frais de gestion et les frais d’envoi de la carte grise. Les frais de gestion sont souvent de 4 € et les frais d’envoi sont de 2,76 €.

Une moto neuve convient à un débutant

Pour une personne qui dispose peu de connaissance en matière de deux roues, le mieux serait d’accorder sa confiance à un concessionnaire. En cas de problème mécanique, le revendeur répare ou reprend le véhicule. Il offre également une garantie. Les pièces de rechange et la main-d’œuvre sont gratuites pendant deux ans ou jusqu’à un nombre de kilomètres donné. Un néophyte a ainsi tout intérêt à investir dans une moto neuve, quitte à économiser plus longtemps pour pouvoir le payer. En achetant un véhicule auprès d’un revendeur officiel, le motard a le choix entre plusieurs coloris. Il a également la possibilité d’ajouter des options comme des poignées chauffantes.

Un deux-roues d’occasion demande quelques notions en mécanique

Les motards qui ont de longues expériences préfèrent souvent acheter des modèles qui ont du vécu. Ces deux-roues sont parfaitement rodés et restent solides. Comparée à une moto neuve, la moto d’occasion est nettement moins chère. Choisir une moto d’occasion, c’est aussi s’offrir l’opportunité de personnaliser sa moto. Changer le pot d’échappement et débrider le moteur permettent par exemple de gagner quelques chevaux de plus. Les concessionnaires n’autorisent pas ce type de bricolage sous peine de perdre la garantie.

La marque et le modèle importent beaucoup

Avant de se poser la question sur l’achat d’une moto neuve ou d’occasion, il est important de définir la marque et le modèle de moto à choisir. Les personnes qui tiennent le guidon depuis quelques mois devraient miser sur une petite cylindrée, voire un scooter. Les motos neuves chinoises ou italiennes peuvent leur convenir : elles leur permettent de se familiariser à la conduite de deux-roues. Yamaha, Aprilia et d’autres griffes leur donneront satisfaction. Ceux dont l’expérience en moto s’étale sur plusieurs années peuvent s’orienter vers de plus grosses cylindrées. Ces motards peuvent dompter les modèles avec une hauteur de selle supérieure à 800 millimètres chez Kawasaki ou BMW.

Le budget pour l’achat de la moto

Le budget est toujours le critère qui vous permet de décider s’il faut acheter une moto flambant neuve chez le concessionnaire ou un véhicule de seconde main. La différence va parfois du simple au double. Pour ceux qui font l’acquisition avec un prêt moto, la banque a son mot à dire. Dans certains cas, le créancier propose de faire un achat auprès d’un concessionnaire partenaire. Le prêteur se charge alors de payer le prix en intégralité. L’emprunteur doit ensuite le rembourser mensuellement. Si l’acheteur a déjà économisé quelques euros pour s’offrir une moto, il peut se tourner vers le prêt d’argent rapide pour obtenir 500 euros voire 1 000 euros pour compléter son budget. Le prêt instant, qu’il est possible d’obtenir en se rendant sur le site argentdirect.com, est un prêt sans enquête proposé avec un taux d’intérêt plus intéressant que ceux des banques physiques.

La moto est un peu moins chère

Pour acheter une voiture, la plupart des particuliers vont jusqu’à s’endetter. Alors que pour une moto, il suffit de quelques milliers d’euros. Pas besoin de faire des années d’économies, ni de payer des taux d’intérêt à la banque. D’ailleurs, si vous achetez de bonnes occasions, vous pouvez encore minimiser les dépenses.
Il n’y a pas que dans le coût en général que la moto est plus avantageuse. Son entretien est également plus facile. Elle ne consomme pas trop de carburant et les pièces sont faciles à trouver sur le Net en cas de besoin. D’ailleurs, les révisions sont rares par rapport à celle d’une voiture.

La qualité des rues de Paris vous le permet

Les rues de la capitale vous permettent de profiter à bon escient de vos deux roues, et ce, contrairement aux routes des différentes régions de France qui sont pleines de bosses pour la plupart. Votre deux roues ne risque pas d’être coincée longtemps dans les embouteillages, mais ne nécessitera pas énormément d’entretien à cause des bosses et des dos d’âne. Vous êtes sans savoir que ces derniers peuvent facilement mettre en péril la robustesse et la puissance de votre bolide.
Attention cependant, il ne faut pas se fier entièrement à la puissance de votre moto. Et pour cause, c’est la raison de nombreux accidents dans la capitale. Les motards sont pour la plupart inconscients et testent un peu trop loin les limites de leur moyen de locomotion. Même si vous optez pour une grande marque, vous devez tout de même faire attention.

Tout est une question de gout

Il est certains experts qui disent que la couleur que vous allez donner à votre moto sera le reflet de votre personnalité. Cette conception semble être la bonne dans la mesure où le choix du ton idéal et du style général de votre deux roues est une question de gout. Les garagistes peuvent réaliser absolument toutes vos demandes.
De nombreuses études ont cherché à comprendre au fil des années l’influence de chaque personnalité dans le choix d’une couleur en particulier, notamment en ce qui concerne a peinture d’une moto. Il en ressort que le noir entre autres est celui qui attire le plus les personnes strictes et simples. Il est bien plus qu’un simple gage d’élégance.
Et bien évidemment, ceux qui osent les teintes vives et voyantes sont généralement ceux qui aiment l’extravagance. Ils sont dans la vie des personnes ouvertes d’esprits et assez agréables à vivre.

Quelques tendances du moment pour vous inspirer

Vous avez du mal à faire un choix ? Ce n’est pas grave. Après tout, il existe tellement d’opportunité sur le marché que l’on ne sait plus où donner de la tête. Peut-être que les tendances du moment peuvent vous aider à mieux entretenir vos deux roues.
On assiste actuellement à un retour en force du vintage, et c, dans tous les domaines. Vous pouvez vous en inspirer pour trouver la meilleure couleur de deux roues. Dans un style plus Harley Davidson, le jaune et le noir a le vent en poupe. Mais encore faut-il avoir un châssis de grande taille pour que la couleur ressorte bien.
Le gris est une autre possibilité. Marier avec le noir, ce dernier est à la fois chic et simple. Il s’adapte notamment à n’importe quels modèles et marque de moto.

En principe oui

Les peintures en bombe sont en effet adaptées à n’importe quelle surface en métal. Il y a sur le marché plusieurs couleurs disponibles. De quoi vous permettre en effet de redonner vie à la peinture de votre moto. Après tout, si ces derniers peuvent aider à donner du style à la carrosserie, pourquoi ne pourrait-il pas servir pour la peinture en général ?
Pour faire usage de ce genre d’accessoire il faut avoir le coup de main. En effet, ils sont faits d’eau et de poudre de couleur. Si vous ne prenez pas le temps de tout mélanger en secouant fréquemment les bouteilles, il restera bien évidemment de l’eau et plus assez de couleur. Ce qui équivaut à plus de dépense.

Mais cela ne vaut pas une peinture professionnelle

Mais la peinture en bombe n’est idéale que pour une petite surface et pour accentuer une couleur déjà existante dès le départ. Si vous avez envie d’un nouveau style pour votre bolide, il n’y a rien de tel qu’une peinture professionnelle. Vous avez le choix entre différents garages expert pour ce faire. Optez pour le meilleur, en jugeant non seulement le sens de l’écoute des prestataires, mais également leur capacité à respecter les délais imposés.
La peinture classique est plus brillante. Mais vous ne pouvez tout faire vous –même, à moins de disposer de tout le matériel nécessaire et connaitre les techniques pour un résultat lice et brillant. Auprès d’un prestataire de service, la démarche ne prend en général que quelques jours. Comparez le devis pour éviter de vous faire avoir.

Conseils pratiques

Après le permis, l’achat de la moto et l’acquisition de ses accessoires, l’entretien de votre véhicule à deux roues vous oblige à débourser des sous. Il est donc, de mise de faire des économies pour le bien-être de votre bécane. Il en va de soi qu’un entretien par vous-même peut réduire les dépenses considérablement, alors qu’en faisant appelle à des garagistes, le prix de chaque procédure de maintenant peut valoir une petite fortune selon le modèle de votre moto. Pour vous aider à effectuer la tâche vous-même dans ce cas, referez-vous au manuel d’entretien de la moto (livrée avec la moto au moment de l’achat). Cette démarche doit commencer par la batterie. Prenez un testeur ou un voltmètre en dessous de 12V pour votre test et des éléments qui permettent de la recharger. Ensuite, effectuez la vidange moteur quand c’est nécessaire. Pour ce faire, jaugez l’huile et détectez l’usure à travers sa couleur. Si cette dernière commence à noircir, c’est qu’il est temps de la remplacer. Vérifiez ensuite le niveau des liquides de frein, ainsi que du liquide de refroidissement. La pression des freins doit être contrôlée le plus souvent possible. La chaîne doit également, être en parfait état. Graissez-la aussi souvent que nécessaire. Évaluez également, si elle est trop tendue ou détendue, et effectuez les réglages nécessaires. Un dernier point très important qu’on oublie souvent, c’est de vérifier les feux de signalisation et d’éclairage.

Maintenez votre moto propre

Faisant partie de l’entretien global d’une moto, le lavage est primordial afin d’éliminer les déchets, les traces de poussières ou de boue sur la partie visible et dans le moteur de votre moto. Une moto sale peut vieillir rapidement. Et cela, parce que les saletés peuvent former de la corrosion sur les éléments de cette dernière, et elle sera plus difficile à entretenir. Il faudrait donc, la laver en profondeur, afin qu’elle soit la plus propre possible malgré les recoins qui sont difficiles à atteindre. Le processus de lavage d’une moto n’est pas semblable à celui d’une voiture. Pour une moto, munissez-vous d’une éponge, d’une brosse à dents pour les recoins difficiles, d’une bombe dégraissante pour les plaquettes de freins, ainsi que de chiffons pour bien effacer le tout. Voici comment procéder. Tout d’abord, enlevez la poussière par jet d’eau. Ensuite, utilisez du savon ou de la liquide vaisselle pour la laver. Dans ce cas, prenez soin de ne pas asperger le filtre à air et le circuit électrique. Prenez, par la suite, la brosse à dents et frottez la surface brossée avec du savon noir et terminez en nettoyant les saletés. En dernière étape, pensez au nettoyage de l’échappement. C’est un élément très corrosif si la saleté venait à s’y accumuler.

Préparez la moto pour l’hivernage

En hiver, nombreuses sont les motos qui restent au garage. Les proprios attendent les beaux jours pour les sortir. Il est nécessaire de la préparer avant de la laisser dormir plusieurs mois durant la période hivernale, dans ce cas. Voici comment procéder pour un bon hivernage. Pour empêcher la rouille d’atteindre les éléments sensibles, bouchez les échappements, les différentes entrées d’air et ôtez les bougies ainsi que les éléments pouvant être attaqués par l’humidité. Vidangez également, le moteur et les carburateurs afin que ces éléments ne soient pas formés de cristaux à l’intérieur. Ensuite, vaporisez toute la moto d’un produit de protection, en prenant soin de bien atteindre les surfaces intérieures. Le réservoir doit aussi, être plein ou vide. Graissez-le et mettez-le dans un endroit sec et tempéré. Et enfin, enlevez les cosses de la batterie afin qu’elle ne se vide pas et placez-la dans un endroit sec tout en évitant de le mettre directement sur le sol.

L’engagement des différentes formalités administratives est indispensable parce qu’il permet à l’acheteur d’être à l’abri des mauvaises surprises et de recourir à la justice en cas de vice dans la réalisation de l’achat. L’importance de cette procédure est également primordiale vu que les bateaux d’occasion ne bénéficient plus de la garantie constructeur. Mais avant de vous détailler les démarches à suivre, voici les quelques raisons qui font que l’achat d’un bateau d’occasion est très avantageux.

Pourquoi opter pour un bateau d’occasion ?

Se procurer un bateau d’occasion s’avère être une option favorable pour les personnes qui souhaitent accomplir leurs rêves de plaisance à prix réduit. En effet, le cours de ces genres de bateau sont plus accessibles sur le marché par rapport au yacht neuf. Les bateaux d’occasion coutent moins chers en termes d’entretient et d’assurance. Il faut également reconnaitre les offres sont en abondance sur le marché et il y en a pour tous les gouts et les styles de navigation.

Demande de l’acte de francisation

Pour tout achat de bateau d’occasion, il est obligatoire que l’acheteur soit en possession de l’acte de francisation et de l’apporter au niveau auprès du bureau des douanes afin que ces derniers puissent vérifier que le bien en vente n’est pas sous le coup d’une hypothèque ou d’une saisie conservatoire. C’est à la suite de vérification que vendeur et acheteur vont procéder au dressage de l’acte de vente comportant les renseignements sur chacun ainsi que le prix du bateau.

Des démarches complémentaires

Il existe d’autres documents qui sont nécessaires lors de l’achat d’un bateau d’occasion et que le vendeur doit céder au nouveau propriétaire : documents relatifs à la norme CE, le manuel du propriétaire et la plaque CE et le N°HIN. Vu que c’est un bateau d’occasion, il est impératif que l’acheteur réclame l’un de ces documents : la carte de circulation, le titre de navigation ou encore le certificat du bateau.

Le scooter pour les débutants

Si vous êtes un novice dans la conduite, on vous conseille notamment le scooter. Il en va de votre sécurité. Plus stable, mais aussi permettant une meilleure prise en main, ce deux roues a le vent en poupe, et ce, depuis quelques années déjà.
En outre, le scooter n’est pas moins puissant que les autres bolides du marché. Elle peut vous permettre de rouleur à plus de 100 km/h, tant que le trafic vous le permet. Et pour des raisons de sécurité, on vous conseille de porter un casque en tout temps. Par ailleurs, ceci est exigé par la loi.
Le scooter est le classique de tous les modèles que vous trouverez sur le marché. Il est idéal pour la vie quotidienne en ville : aller au travail, honorer un rendez-vous, etc.

Des bolides plus puissants pour les tape-à-l’œil

Mais si vous êtes un initié et que vous êtes du genre extravagant, le côté simple et classique du scooter n’est pas l’idéal pour vous. Il vous faut un bolide plus puissant. Vous avez outre les tous terrains, les sportifs, les bols d’or et les vintages de toutes les marques.
Le design est l’argument massue de ces derniers. Ils sont non seulement plus imposants, mais aussi plus chic. Et leur performance ne vous laissera pas indifférent. Ils sont à même de faire du 0 à 100 km/h en quelques secondes seulement. Ce qui ne tendra pas à rassurer votre entourage.

Que couvre une assurance moto ?

Pour information, l’assurance moto est aussi une aubaine pour les conducteurs. Vous ne devez donc pas rechigner à en signer. Mais attention, comme les cas d’accidents de deux roues sont plus nombreux de nos jours, les entreprises qui proposent une telle prestation sont tentées de majorer leur tarif. D’où l’importance de comparer notamment les devis.
L’assurance moto est ce qu’on appelle un mal nécessaire. Elle entraine des dépenses par mois ou par trimestre, mais vous sera d’une grande importance en cas d’accident ou pour l’entretien de votre véhicule. En effet, en cas de collision, ce sera à l’assureur de prendre en charge tout ou partit de la réparation. Et cette assurance couvre également la remise en état des dégâts que vous avez causés à un autre conducteur.
Mais attention, il n’y a pas d’exception dans le règlement des cotisations. Combien même vous n’avez pas eu d’accidents cette année, vous devez continuer de régler votre dû au risque de ne pas être couvert quand le besoin s’en fera ressentir.

Où contracter ?

Il reste maintenant à trouver le meilleur assureur entre tous ceux qui sont disponibles sur le marché. Et la meilleure solution pour ce faire reste de comparer les devis. Outre la modicité des cotisations, vous devez aussi prendre en compte la qualité de l’accompagnement. Car en plus de la réparation des dégâts physiques, vous pouvez avoir besoin d’un traitement juridique.
Sachez que les assureurs ne fonctionnent pas tous de la même manière. Certains libèrent les fonds plus rapidement que d’autres. Pour votre confort et votre sécurité, il est préférable donc de faire quelques recherches aussi sur la réputation de telle ou telle assurance.
Dans tous les cas, après chaque signature d’un contrat d’assurance moto, vous disposez encore de 14 jours de réflexion pendant lesquels changer d’avis ne sera pas pénalisable. Profitez-en.

En fonction de vos envies

Vous pouvez bien évidemment changer la couleur de votre moto quand bon vous semble. Encore faut-il avoir le budget pour ce faire. La démarche prend en général quelques jours, en fonction de la rapidité de votre prestataire. Il faut enlever en amont l’ancienne couleur, redresser les parties cabosser de la moto, lisser le tout avant de repeindre. Selon la couleur, et le type de peinture que vous avez choisi, il faudra peut-être deux couches avant le vernissage.
Il est à noter qu’après une peinture, il est de mise de faire attention à la carrosserie de votre véhicule. Évitez autant que possible des poussières. Et pour le premier nettoyage, pas de savon.

Quand la tendance change

Comme dans n’importe quel marché, la tendance des couleurs de moto varie fréquemment. Vous pouvez aussi les suivre, si cela vous chante. Néanmoins, sachez que dans ce cas, l’assurance ne prendra pas en charge l’entretien de votre véhicule. Ce genre de contrat ne couvre que les réparations après un accident.
Les couleurs voyantes sont actuellement assez demandées. Mais avant d’opter pour cette alternative, il faut évaluer vos capacités à cette originalité.

Quand la peinture commence à craqueler

Attention cependant, repeindre devient obligatoire dans le cas où la couche actuelle de peinture commence à se craqueler. C’est-à-dire que des trous apparaissent sur la peinture de la carrosserie. Ceci n’est pas uniquement dû à un manque d’entretien. En effet, les intempéries de la vie peuvent avoir des impacts sur la qualité de votre peinture. Chaleur, pluie, froid : il faut dire que mère nature n’est pas très tendre avec la carrosserie. Et vous avez beau cacher vos deux roues sous une bâche ou les ranger à l’abri, cela ne fera que retarder l’inévitable.