Que devez-vous savoir sur les scooters électriques ?

Si des marques conçoivent de plus en plus de véhicules électriques, dont des motos, c’est parce que c’est avantageux. Et si de plus en plus de Français s’en procurent, c’est qu’ils en voient l’intérêt. Quels sont donc les atouts du scooter électrique ?

Premièrement, un scooter électrique vous permet de réaliser une belle économie. 100 km de trajet ne vous coûtera même pas 1 euro en électricité. En comparaison, un modèle thermique vous fera dépenser 5 fois plus.

Deuxièmement, il est quasi silencieux. C’est si agréable de rouler avec, tant il n’émet pas de bruit. Vous entendez un peu les bruits du roulement et un léger sifflement du moteur mais c’est tout. Pas de vibrations, vous roulez, ou plutôt vous glissez sur les routes sans déranger qui que ce soit. Vous participez aux efforts communs pour réduire les nuisances sonores.

Troisièmement, un scooter électrique n’émet pas de gaz carbonique. Comme il n’a pas de pot d’échappement, aucune odeur désagréable n’émane de lui. Sur ce point également, vous contribuez à préserver l’environnement.

Aussi, vous faites le plein autant chez vous que dans d’autres endroits. Cela peut même être au bureau, si votre batterie est amovible. Inutile d’arriver à la station-service pour faire le plein, vous n’avez plus à supporter les lourdes effluves de l’essence et du gas-oil.

De plus, un scooter électrique ne nécessite pas un entretien spécifique. Il contient peu de pièces d’usure, ce qui signifie moins de dépenses en argent et en temps. Vous êtes convaincu ? Retrouvez tous les modèles de moto électrique sur Purerider. Ce site vous expose également les autres avantages d’acheter une moto électrique.

Scooter électrique, des avantages et des inconvénients

C’est un fait, le scooter électrique présente beaucoup d’avantages. Par exemple, avec votre deux-roues électrique, vous n’êtes pas concerné par les restrictions de circulation. Puisque les Zones à Faibles Émissions deviendront incessamment la norme dans toutes les grandes villes françaises, posséder un scooter électrique est donc intéressant.

Mais il faut admettre que le prix initial d’un tel scooter n’est pas donné. Néanmoins, vous pouvez solliciter des aides pour financer votre achat. Il existe de nombreuses subventions pour l’achat d’un tel véhicule.

Pour information, la prime accordée aux scooters électriques peut atteindre les 900 euros. Si vous envisagez de mettre à la casse une voiture essence ou diesel, vous pouvez aussi toucher une prime à la conversion. Il y a d’un côté les aides à l’échelle nationale et de l’autre des aides locales. Ce sont des collectivités qui proposent des financements qui peuvent s’élever jusqu’à 400 euros.

Cependant, on peut relever quelques inconvénients par rapport au scooter électrique. D’abord, son coût reste élevé malgré les différentes aides. Puis, le scooter électrique ne dispose pas d’une grande autonomie. Par jour, son autonomie ne permet de parcourir que 50 à 100 km au maximum. Ensuite, contrairement au scooter thermique qui fait le plein en quelques minutes, le scooter électrique réclame entre 4 et 6 h.

Véhicule pratique et fonctionnel au quotidien

Aucun pays ne peut être vraiment épargné des bouchons. C’est, d’ailleurs, l’une des principales raisons pour lesquelles les véhicules à 2 roues ont été créés. Cela dit, l’invention de la moto électrique est une avancée majeure quant à orienter les conducteurs vers une option plus écologique et nettement plus économique.
En milieu urbain, la moto électrique peut, effectivement, très bien remplacer le travail de la moto classique, mais avec des avantages en plus. Elle gagne des points, ne serait-ce qu’au niveau de la légèreté et de la sécurité qu’elle offre. Plus légère qu’un modèle classique, elle a également une vitesse limitée qui contribue grandement à réduire les risques d’accident dans les villes.

Conception soucieuse de l’environnement

Une moto électrique est une – pour ne pas dire « la » – façon durable pour réduire considérablement les grosses fumées. Les échappements des véhicules motorisés ont, effectivement, longtemps pollué l’air des villes. Heureusement, la conception innovante des motos électriques offre un bon compromis entre satisfaire l’Homme et protéger l’environnement.
Une moto électrique utilise une batterie qu’il suffit de recharger sur une prise de 220 V (charge lente) pour la rendre opérationnelle. Ce mode de fonctionnement est incontestablement avantageux pour l’environnement. Le fait de permettre à ses utilisateurs de railler le coût du carburant dans les dépenses en fait, en plus, une excellente option économique.

Le démontage des pneus

Pour commencer le démontage, il faut en premier lieu dégonfler vos pneus. Ensuite, il vous faudra utiliser deux serre-joints pour les décoller. Afin de faciliter cette étape, il vous est possible d’appliquer du lubrifiant sur les jointures reliant le pneu à la jante. Placez les serre-joints sur le flanc du pneu, sur un même côté, et serrez-les. Une fois que le pneu commence à se détacher de la jante, protégez les rebords de celle-ci avant de retirer entièrement le pneu. Servez-vous ensuite d’un démonte-pneu pour enlever le pneu. Vous devrez après cela répéter les mêmes étapes sur l’autre côté du pneu pour décoller ce dernier de la jante. Une fois tous les côtés décollés, il ne vous reste plus qu’à retirer manuellement le pneu. Pour ce faire, appuyez sur la jante avec vos pieds tout en tirant sur le pneu avec vos deux mains.

Le montage des nouveaux pneus

Servez-vous des démonte-pneus pour remettre les protège-jantes. Ensuite, vous pourrez mettre en place le premier côté de la roue. Lubrifiez les rebords de la jante et placez les protections de celle-ci. Procédez de la même manière sur l’autre côté afin de finaliser la pose du pneu. Vous aurez ensuite à équilibrer vos roues afin d’assurer une meilleure utilisation et améliorer leur durée de vie. Cet équilibrage se fait en introduisant de la poudre céramique dans le pneu, par la valve. Vous pourrez obtenir de meilleurs résultats en vous servant d’une équilibreuse. Vous aurez dans ce cas besoin de faire quelques investissements, mais sur le long terme, ce sera plus économique que passer chez le garagiste à chaque fois.

Une moto neuve convient à un débutant

Pour une personne qui dispose peu de connaissance en matière de deux roues, le mieux serait d’accorder sa confiance à un concessionnaire. En cas de problème mécanique, le revendeur répare ou reprend le véhicule. Il offre également une garantie. Les pièces de rechange et la main-d’œuvre sont gratuites pendant deux ans ou jusqu’à un nombre de kilomètres donné. Un néophyte a ainsi tout intérêt à investir dans une moto neuve, quitte à économiser plus longtemps pour pouvoir le payer. En achetant un véhicule auprès d’un revendeur officiel, le motard a le choix entre plusieurs coloris. Il a également la possibilité d’ajouter des options comme des poignées chauffantes.

Un deux-roues d’occasion demande quelques notions en mécanique

Les motards qui ont de longues expériences préfèrent souvent acheter des modèles qui ont du vécu. Ces deux-roues sont parfaitement rodés et restent solides. Comparée à une moto neuve, la moto d’occasion est nettement moins chère. Choisir une moto d’occasion, c’est aussi s’offrir l’opportunité de personnaliser sa moto. Changer le pot d’échappement et débrider le moteur permettent par exemple de gagner quelques chevaux de plus. Les concessionnaires n’autorisent pas ce type de bricolage sous peine de perdre la garantie.

La marque et le modèle importent beaucoup

Avant de se poser la question sur l’achat d’une moto neuve ou d’occasion, il est important de définir la marque et le modèle de moto à choisir. Les personnes qui tiennent le guidon depuis quelques mois devraient miser sur une petite cylindrée, voire un scooter. Les motos neuves chinoises ou italiennes peuvent leur convenir : elles leur permettent de se familiariser à la conduite de deux-roues. Yamaha, Aprilia et d’autres griffes leur donneront satisfaction. Ceux dont l’expérience en moto s’étale sur plusieurs années peuvent s’orienter vers de plus grosses cylindrées. Ces motards peuvent dompter les modèles avec une hauteur de selle supérieure à 800 millimètres chez Kawasaki ou BMW.

Le budget pour l’achat de la moto

Le budget est toujours le critère qui vous permet de décider s’il faut acheter une moto flambant neuve chez le concessionnaire ou un véhicule de seconde main. La différence va parfois du simple au double. Pour ceux qui font l’acquisition avec un prêt moto, la banque a son mot à dire. Dans certains cas, le créancier propose de faire un achat auprès d’un concessionnaire partenaire. Le prêteur se charge alors de payer le prix en intégralité. L’emprunteur doit ensuite le rembourser mensuellement. Si l’acheteur a déjà économisé quelques euros pour s’offrir une moto, il peut se tourner vers le prêt d’argent rapide pour obtenir 500 euros voire 1 000 euros pour compléter son budget. Le prêt instant, qu’il est possible d’obtenir en se rendant sur le site argentdirect.com, est un prêt sans enquête proposé avec un taux d’intérêt plus intéressant que ceux des banques physiques.

La moto est un peu moins chère

Pour acheter une voiture, la plupart des particuliers vont jusqu’à s’endetter. Alors que pour une moto, il suffit de quelques milliers d’euros. Pas besoin de faire des années d’économies, ni de payer des taux d’intérêt à la banque. D’ailleurs, si vous achetez de bonnes occasions, vous pouvez encore minimiser les dépenses.
Il n’y a pas que dans le coût en général que la moto est plus avantageuse. Son entretien est également plus facile. Elle ne consomme pas trop de carburant et les pièces sont faciles à trouver sur le Net en cas de besoin. D’ailleurs, les révisions sont rares par rapport à celle d’une voiture.

La qualité des rues de Paris vous le permet

Les rues de la capitale vous permettent de profiter à bon escient de vos deux roues, et ce, contrairement aux routes des différentes régions de France qui sont pleines de bosses pour la plupart. Votre deux roues ne risque pas d’être coincée longtemps dans les embouteillages, mais ne nécessitera pas énormément d’entretien à cause des bosses et des dos d’âne. Vous êtes sans savoir que ces derniers peuvent facilement mettre en péril la robustesse et la puissance de votre bolide.
Attention cependant, il ne faut pas se fier entièrement à la puissance de votre moto. Et pour cause, c’est la raison de nombreux accidents dans la capitale. Les motards sont pour la plupart inconscients et testent un peu trop loin les limites de leur moyen de locomotion. Même si vous optez pour une grande marque, vous devez tout de même faire attention.

Tout est une question de gout

Il est certains experts qui disent que la couleur que vous allez donner à votre moto sera le reflet de votre personnalité. Cette conception semble être la bonne dans la mesure où le choix du ton idéal et du style général de votre deux roues est une question de gout. Les garagistes peuvent réaliser absolument toutes vos demandes.
De nombreuses études ont cherché à comprendre au fil des années l’influence de chaque personnalité dans le choix d’une couleur en particulier, notamment en ce qui concerne a peinture d’une moto. Il en ressort que le noir entre autres est celui qui attire le plus les personnes strictes et simples. Il est bien plus qu’un simple gage d’élégance.
Et bien évidemment, ceux qui osent les teintes vives et voyantes sont généralement ceux qui aiment l’extravagance. Ils sont dans la vie des personnes ouvertes d’esprits et assez agréables à vivre.

Quelques tendances du moment pour vous inspirer

Vous avez du mal à faire un choix ? Ce n’est pas grave. Après tout, il existe tellement d’opportunité sur le marché que l’on ne sait plus où donner de la tête. Peut-être que les tendances du moment peuvent vous aider à mieux entretenir vos deux roues.
On assiste actuellement à un retour en force du vintage, et c, dans tous les domaines. Vous pouvez vous en inspirer pour trouver la meilleure couleur de deux roues. Dans un style plus Harley Davidson, le jaune et le noir a le vent en poupe. Mais encore faut-il avoir un châssis de grande taille pour que la couleur ressorte bien.
Le gris est une autre possibilité. Marier avec le noir, ce dernier est à la fois chic et simple. Il s’adapte notamment à n’importe quels modèles et marque de moto.

En principe oui

Les peintures en bombe sont en effet adaptées à n’importe quelle surface en métal. Il y a sur le marché plusieurs couleurs disponibles. De quoi vous permettre en effet de redonner vie à la peinture de votre moto. Après tout, si ces derniers peuvent aider à donner du style à la carrosserie, pourquoi ne pourrait-il pas servir pour la peinture en général ?
Pour faire usage de ce genre d’accessoire il faut avoir le coup de main. En effet, ils sont faits d’eau et de poudre de couleur. Si vous ne prenez pas le temps de tout mélanger en secouant fréquemment les bouteilles, il restera bien évidemment de l’eau et plus assez de couleur. Ce qui équivaut à plus de dépense.

Mais cela ne vaut pas une peinture professionnelle

Mais la peinture en bombe n’est idéale que pour une petite surface et pour accentuer une couleur déjà existante dès le départ. Si vous avez envie d’un nouveau style pour votre bolide, il n’y a rien de tel qu’une peinture professionnelle. Vous avez le choix entre différents garages expert pour ce faire. Optez pour le meilleur, en jugeant non seulement le sens de l’écoute des prestataires, mais également leur capacité à respecter les délais imposés.
La peinture classique est plus brillante. Mais vous ne pouvez tout faire vous –même, à moins de disposer de tout le matériel nécessaire et connaitre les techniques pour un résultat lice et brillant. Auprès d’un prestataire de service, la démarche ne prend en général que quelques jours. Comparez le devis pour éviter de vous faire avoir.

Conseils pratiques

Après le permis, l’achat de la moto et l’acquisition de ses accessoires, l’entretien de votre véhicule à deux roues vous oblige à débourser des sous. Il est donc, de mise de faire des économies pour le bien-être de votre bécane. Il en va de soi qu’un entretien par vous-même peut réduire les dépenses considérablement, alors qu’en faisant appelle à des garagistes, le prix de chaque procédure de maintenant peut valoir une petite fortune selon le modèle de votre moto. Pour vous aider à effectuer la tâche vous-même dans ce cas, referez-vous au manuel d’entretien de la moto (livrée avec la moto au moment de l’achat). Cette démarche doit commencer par la batterie. Prenez un testeur ou un voltmètre en dessous de 12V pour votre test et des éléments qui permettent de la recharger. Ensuite, effectuez la vidange moteur quand c’est nécessaire. Pour ce faire, jaugez l’huile et détectez l’usure à travers sa couleur. Si cette dernière commence à noircir, c’est qu’il est temps de la remplacer. Vérifiez ensuite le niveau des liquides de frein, ainsi que du liquide de refroidissement. La pression des freins doit être contrôlée le plus souvent possible. La chaîne doit également, être en parfait état. Graissez-la aussi souvent que nécessaire. Évaluez également, si elle est trop tendue ou détendue, et effectuez les réglages nécessaires. Un dernier point très important qu’on oublie souvent, c’est de vérifier les feux de signalisation et d’éclairage.

Maintenez votre moto propre

Faisant partie de l’entretien global d’une moto, le lavage est primordial afin d’éliminer les déchets, les traces de poussières ou de boue sur la partie visible et dans le moteur de votre moto. Une moto sale peut vieillir rapidement. Et cela, parce que les saletés peuvent former de la corrosion sur les éléments de cette dernière, et elle sera plus difficile à entretenir. Il faudrait donc, la laver en profondeur, afin qu’elle soit la plus propre possible malgré les recoins qui sont difficiles à atteindre. Le processus de lavage d’une moto n’est pas semblable à celui d’une voiture. Pour une moto, munissez-vous d’une éponge, d’une brosse à dents pour les recoins difficiles, d’une bombe dégraissante pour les plaquettes de freins, ainsi que de chiffons pour bien effacer le tout. Voici comment procéder. Tout d’abord, enlevez la poussière par jet d’eau. Ensuite, utilisez du savon ou de la liquide vaisselle pour la laver. Dans ce cas, prenez soin de ne pas asperger le filtre à air et le circuit électrique. Prenez, par la suite, la brosse à dents et frottez la surface brossée avec du savon noir et terminez en nettoyant les saletés. En dernière étape, pensez au nettoyage de l’échappement. C’est un élément très corrosif si la saleté venait à s’y accumuler.

Préparez la moto pour l’hivernage

En hiver, nombreuses sont les motos qui restent au garage. Les proprios attendent les beaux jours pour les sortir. Il est nécessaire de la préparer avant de la laisser dormir plusieurs mois durant la période hivernale, dans ce cas. Voici comment procéder pour un bon hivernage. Pour empêcher la rouille d’atteindre les éléments sensibles, bouchez les échappements, les différentes entrées d’air et ôtez les bougies ainsi que les éléments pouvant être attaqués par l’humidité. Vidangez également, le moteur et les carburateurs afin que ces éléments ne soient pas formés de cristaux à l’intérieur. Ensuite, vaporisez toute la moto d’un produit de protection, en prenant soin de bien atteindre les surfaces intérieures. Le réservoir doit aussi, être plein ou vide. Graissez-le et mettez-le dans un endroit sec et tempéré. Et enfin, enlevez les cosses de la batterie afin qu’elle ne se vide pas et placez-la dans un endroit sec tout en évitant de le mettre directement sur le sol.

Le scooter pour les débutants

Si vous êtes un novice dans la conduite, on vous conseille notamment le scooter. Il en va de votre sécurité. Plus stable, mais aussi permettant une meilleure prise en main, ce deux roues a le vent en poupe, et ce, depuis quelques années déjà.
En outre, le scooter n’est pas moins puissant que les autres bolides du marché. Elle peut vous permettre de rouleur à plus de 100 km/h, tant que le trafic vous le permet. Et pour des raisons de sécurité, on vous conseille de porter un casque en tout temps. Par ailleurs, ceci est exigé par la loi.
Le scooter est le classique de tous les modèles que vous trouverez sur le marché. Il est idéal pour la vie quotidienne en ville : aller au travail, honorer un rendez-vous, etc.

Des bolides plus puissants pour les tape-à-l’œil

Mais si vous êtes un initié et que vous êtes du genre extravagant, le côté simple et classique du scooter n’est pas l’idéal pour vous. Il vous faut un bolide plus puissant. Vous avez outre les tous terrains, les sportifs, les bols d’or et les vintages de toutes les marques.
Le design est l’argument massue de ces derniers. Ils sont non seulement plus imposants, mais aussi plus chic. Et leur performance ne vous laissera pas indifférent. Ils sont à même de faire du 0 à 100 km/h en quelques secondes seulement. Ce qui ne tendra pas à rassurer votre entourage.

Quelle est l’utilité de la protection dorsale ?

La France compte compte plusieurs cas de tétraplégies et paraplégies causés par des accidents à moto. Les lésions laissées peuvent être graves. Pour vous prémunir de tels accidents, équipez-vous de protections dorsales. Ces dernières peuvent être intégrées dans ou au-dessus de votre blouson pour protéger vos vertèbres et votre colonne vertébrale en cas d’accident.

Quel type de protection dorsale choisir ?

Vous prenez votre temps pour bien choisir votre moto. Faites de même avec la protection dorsale. Et pour que l’achat de votre dorsale, jetez un oeil aux dorsales de chez Moto Vision. Vous devez avant tout savoir qu’il existe deux types de dorsale moto, chacun avec ses avantages et ses inconvénients. Étudiez les 2 types de dorsale pour faire un choix éclairé.
Il y a la dorsale interne ou intégrée appelée également la plaque dorsale interne. Elle est faite de mousse extrudée épaisse à insérer dans la poche de la doublure du dos de votre blouson ou votre veste de motard. Elle est très simple à utiliser puisqu’elle devient une partie intégrante de votre blouson. Cette plaque dorsale est également plus économique. Toutefois, ce type d’équipement n’est pas universel et il faut donc se référer aux recommandations du fabricant avant de choisir le vôtre.
Puis, vous avez la dorsale à bretelles dotée de bretelles de serrage et éventuellement d’une ceinture abdominale. Vous pouvez l’ajuster au plus près de votre dos pour une plus grande protection. Cette dorsale couvre davantage de surface de protection en descendant jusqu’aux vertèbres lombaires.

Et qu’en est-il du confort ?

Certes, l’essentiel avec les protections dorsales est le niveau de protection qu’elles offrent. Mais, il faut aussi tenir compte du confort puisque vous allez porter votre dorsale au quotidien. Que vous choisissiez une dorsale souple ou une dorsale articulée, elle assure une utilisation confortable. Il faut surtout s’intéresser à la qualité et les caractéristiques du tissu. La respirabilité de la dorsale est très importante pour conserver une température corporelle ambiante. Choisissez un modèle perforé ou doté de canaux pour la circulation d’air.